影视：首尔的爱，讲述了 "

“冰冻三尺，非一日之寒”，从这个自然现象中就能体现出恒心来，一日曝之，十日寒之，成功的概率几乎等于零。
希拉斯·菲尔德先生退休的时候已经积攒了一大笔钱，然而他突发奇想，想在大西洋的海底铺设一条连接欧洲和美国的电缆。随后，他就开始全身心地推动这项事业。前期基础性的工作包括建造一条1000英里长、从纽约到纽芬兰圣约翰的电报线路。纽芬兰400英里长的电报线路要从人迹罕至的森林中穿过，所以，要完成这项工作不仅包括建一条电报线路，还包括建同样长的一条公路。此外，还包括穿越布雷顿角全岛共440英里长的线路，再加上铺设跨越圣劳伦斯海峡的电缆，整个工程十分浩大。
菲尔德使出浑身解数，总算从英国政府那里得到了资助。然而，他的方案在议会上遭到了强烈的反对，在上议院仅以一票多数通过。随后，菲尔德的铺设工作就开始了。电缆一头搁在停泊于塞巴斯托波尔港的英国旗舰“阿伽门农”号上，另一头放在美国海军新造的豪华护卫舰“尼亚加拉”号上，不幸的是，当天夜里，轮船突然发生了一次严重倾斜，制动器紧急制动，不巧又割断了电缆。
但菲尔德并不是一个容易放弃的人。他又订购了700英里的电缆，而且还聘请了一名专家，请他设计一台更好的机器，以完成这么长的铺设任务。后来，英美两国的发明专家联手才把机器赶制出来。最终，两艘军舰在大西洋上会合了，电缆也接上了头；但是，铺了200英里，在距离“阿伽门农”号20英尺处又断开了，两艘船最后不得不返回到爱尔兰海岸。

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