译文
熙宁八年，章惇和我一起主管军器监，奉旨商讨战车制度。我司以《周礼·考工记》和《小戎》诗来考定：车轮高六尺，轴头高三尺三寸。（指车轮中心插轴用的毂到地的距离。车厢底部的横木离地四尺。）车轮的外围宽一尺一寸，厚一尺三分之二寸。（也就是车罔。）毂长三尺二寸，直径一尺三分寸之二，车轮辐孔长三又九分之五寸。（也就是毂上插辐条用的凿眼。）大穿内径是四又五分之二寸。（记作“贤”，是指毂的内穿。）小穿内径是三又十五分之四寸。（记作“轵”，是指毂的外穿。）辐条长九寸半，辐外一尺九寸。（加上辐条的三寸半，共三尺二寸，就是毂的长度。）金属包边厚一寸。（大小穿的金属包边都是一寸。）辐条宽三寸半。（深也是三寸半。）车厢六尺六寸，车队长四尺四寸。（队的读音是遂，意思是车厢的深度。也就是深四尺四寸，宽六尺六寸。）车轼长一尺四又三分之二寸，（七又三分之一寸在车厢内。）高三尺三寸。（高是车厢宽度的一半。）车较长二尺二寸，总高度是五尺五寸。（车较是两上突出的东西，加上车高一共五尺五寸。）车厢外围宽一尺一寸。（车后的横木宽度。）车贰的围长是七又三分之一寸，车较围长四又九分之八寸，轵轴围长三又二十七分之七寸。（这里的轵轴是插木的地方，横着的就叫作轮轴。）围二又八十一分之十四寸。（这是车轼插入的地方，横着的就像车较插在轵轴上一样，只是名称不同。）任正的周长是一尺四又五分之二寸。（这是车厢下的前、左、右三面的板材，是维持车体方正用的。）车辕长四尺七寸。（这是作为车梁的舡辀。车轴长三尺三寸。这条辕就像是桥梁，形状向上弯曲的四尺七寸。加上衡颈共长八尺七寸；我国的马匹高八尺，除去衡颈就和马一样高。）长度是一丈四尺四寸。（軓之前有十尺，车厢中有四尺四寸。）軓前一丈。筞长五尺。衡围一尺三又五分之一寸，长六尺六寸；轴围一尺三又五分之一寸；伏兔围一尺四又五分之二寸。（辀挡在伏兔上，与任正相对应。）颈围九又十五分之九寸。（颈是在辀前面保持平衡的东西。）踵围七又七十五分之五寸。（踵是在辀后面承接辕的东西。）车轨宽八尺。（两车辙之间的距离。）阴和轨的长度一样。（在轨前偏侧面。）两条靷，前端系在两侧骖马的辔头上，后面连接着阴。（在骖马的外侧，用来防止它们往外跑。）用于控制马匹的胁驱长一丈。（用皮制作，前端系在衡上，挡在骖马内侧，用来防止它们往内挤。）服马的颈抵着衡轭。（两匹服马齐头在前。）骖马与衡对齐。（两匹骖马如雁阵行于两侧稍后的位置，叫作小却。）六条辔绳。（服马佩二条，骖马佩一条。）计量长度都以周尺计算。（一尺相当于现今的七寸三分稍多。）把这些规格交给作坊制造战车，并演习驾车的五种方法。当年秋八月大阅兵，皇帝亲临延和殿检阅。收藏于武备库，准备作为仪仗物品。