动力方面的惊喜也延续到底盘上，刹车的表现甚至让人怀疑是否经过改装（试驾车均为原厂配置），不但能提供强大的制动效果，刹车踏板的反馈也很线性，对于有经验的驾驶者，在数个弯道后就能很好地掌握ABS的触发时机，更好地发挥刹车的潜力。悬架系统也给到了很强的信心，支撑性在大直道后的重刹得到体现，入弯后侧倾控制在原厂车来表现不错，能有效地保证前轴的抓地力。车尾的动态也值得关注，笔者所试驾的三厢版车型，尾部依旧拥有灵活的动态，对于车头指向有较好的跟随性，只要是正确的驾驶方式，几乎不会出现转向不足的情况。