以上所说，不过是荦荦大端。此外，小小的变乱，还有好几次。社会的现状，既已很不安宁；政治上业已没有法子可以维系，而外力又乘之而入；于是清中叶以后种种的波澜，就层见叠出了。
第四篇　近世史（下）
第一章　中西交涉的初期
第一节　西人的东来
欧亚的交通，本来有好几条路：其（一），从西伯利亚，越乌拉山脉，而至欧俄。其（二），从蒙古高原，经俄领中央亚细亚，而至欧洲。其（三），从印度经伊兰高原、小亚细亚，而入欧洲。其（四），就是由地中海入黑海，出波斯湾，到印度洋的海路了。
中国和欧洲，古代的交通，已略见第二篇上第四章。此后直接的往来颇少。到元朝兴起以后，欧洲和中国的交通，才频繁起来。这时候欧洲的商人，也有从西伯利亚南部到和林的。也有从天山南路到大都的。而海路的交通，亦极繁盛。黑海沿岸的君士但丁、克里米等，在当时，都是重要的商埠。却是土耳其兴后，欧亚两洲交通的枢纽，为其所握。从西方到东方，不得不别觅航路。而这时候，又适值西人航海事业勃兴之时，就酿成近世西力东渐的历史了。